EXCLUSIV | Șeful Dacia România, despre viitorul uzinei de la Mioveni: „Toate variantele sunt pe masă”

Mihai Bordeanu, șeful Dacia, subliniază că viitoarea alocare a modelelor Duster și Bigster depinde de un plan de reducere a costurilor până în 2030, care va fi elaborat cu sprijinul furnizorilor și al statului român. El afirmă că România trebuie să îmbunătățească competitivitatea prin investiții în infrastructură și energie mai ieftină. Bordeanu menționează că uzina de la Mioveni a atins o producție de 349.000 de mașini pe an, dar subliniază necesitatea unui plan industrial pe termen lung. De asemenea, el compară sprijinul primit de uzinele din Maroc cu cel din România, evidențiind diferențele în costurile de producție și infrastructură. Dacia se confruntă cu o concurență crescută din partea mărcilor chinezești și trebuie să dezvolte produse competitive pentru a rămâne relevantă.