România a cumpărat locomotive noi de 90 milioane de euro, dar acestea riscă să nu poată circula pe calea ferată. Asociația Pro Infrastructură avertizează că sunt blocate de sistemul de semnalizare al CFR

Asociația Pro Infrastructură avertizează că locomotivele electrice Alstom Traxx achiziționate de România riscă să nu fie utilizate din cauza incompatibilității cu sistemul ETCS de semnalizare. Deși unele locomotive au fost deja livrate, problemele de funcționare ale sistemului ETCS pe rețeaua CFR împiedică circulația normală. Pro Infrastructură subliniază că demontarea balizelor ETCS nu este o soluție viabilă și că operaționalizarea acestui sistem este esențială pentru siguranța și eficiența transportului feroviar. Criticile se concentrează pe gestionarea deficitară a implementării ETCS, care afectează modernizarea infrastructurii feroviare din România.